epp材(cái)料作為新興材(cái)料，目前在汽車(che)行業中應用很(hěn)廣泛，特别🏃♀️是☂️汽(qì)🐪車零部件很多(duo)都是使用惡婆(pó)婆材料制成，大(da)大降低了汽車(che)的自重✂️，同時不(bu)降低汽車的安(an)全性，下面就來(lai)看看epp材料為什(shi)麼❤️能在汽車行(hang)業大行👌其道。
由(yóu)于比重輕，吸能(néng)和回複性能好(hǎo)，抗震抗壓，可循(xún)環利用，因👈此自(zi)1990年代問世以來(lái)，EPP發泡材料便迅(xùn)速在汽車制造(zào)領☁️域得到了廣(guǎng)泛應用，成為吸(xi)能和減震材料(liao)的新寵。作為全(quán)球EPP泡沫加工技(ji)術領域中的，德(de)國艾倫巴赫公(gōng)司已與全球多(duō)家知名汽車廠(chang)商合作開發出(chū)多種車用EPP制件(jian)。
1.比重輕，其密度(dù)一般為17～100 kg/m3。客戶可(kě)根據不同模制(zhi)品的需求，選用(yong)不同密度大小(xiao)的預發泡原料(liao);
2.耐溫能力強，通(tōng)常可承受-40℃～110℃的溫(wen)度，在短時間内(nèi)可承受💘的🌐溫度(du)範✉️圍甚至更大(da);
4.可以100%的(de)回收利用。與其(qí)他泡沫材料相(xiàng)比，EPP是一種純💁粹(cui)的碳氫化合物(wù)，不含增塑劑或(huò)發泡劑等其它(ta)任何不利于再(zài)循環的化學物(wu)質，因此加熱後(hòu)即可消解，燃燒(shao)後留下的隻是(shì)♻️水和二氧化碳(tan)。即使是在100℃下進(jìn)行霧測試，也能(neng)滿足環保法規(gui)的要求。此外，當(dāng)EPP與💚其他聚丙烯(xi)如PP薄膜、注塑骨(gǔ)架、TPO面料等結合(hé)在一起時，還可(ke)實現所🏃謂的“材(cai)料一體化系統(tong)”，即該系統在👣被(bei)回收利用時不(bu)需要進行分解(jie)。
基于上述特點(diǎn)，使得EPP非常适合(he)于汽車制造業(yè)中對🥵安🌍全、環保(bǎo)、減👣輕重量等方(fāng)面的需求。因此(cǐ)，自1990年代問世以(yǐ)來，EPP便💁迅速在汽(qì)🍓車制造領域得(de)到了廣泛應用(yong)，成為吸能和減(jiǎn)⭐震材料的新寵(chong)🐕，其應用🤟市場非(fei)常廣闊。目前國(guo)💛内外的很多車(chē)型都🏃🏻♂️采用EPP材料(liao)作為緩沖🌍吸能(neng)部件，它⭕可用作(zuò)保險杠芯、側護(hu)闆、門内闆吸能(néng)保護墊、緩沖墊(niàn)🔴、頭枕、遮陽闆、工(gong)🧑🏽🤝🧑🏻具箱等。
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