EPP對(dui)于應用(yòng)過的包(bāo)裝材料(liao)、汽車保(bao)險杠、外(wai)賣保溫(wen)箱㊙️、EPP飛機(ji)模型等(deng)成型廠(chang)家來說(shuō)非常熟(shú)悉，其在(zai)應用(yong)價值在(zài)國外一(yī)些車企(qi)中非常(chang)受歡迎(ying)，随之汽(qì)車行業(ye)的發展(zhǎn)伴随着(zhe)人們與(yu)汽車的(de)交互增(zēng)多，人們(men)對相應(ying)的零配(pei)件材料(liao)都有了(le)越來越(yuè)高的要(yào)求。對于(yú)車用EPP聚(jù)丙烯材(cai)料的發(fā)展前景(jǐng)，本文小(xiǎo)編進行(háng)分享💋，希(xi)望需♋要(yào)它的車(chē)企和愛(ài)車一族(zú)們有幫(bang)助。
那麼(me)車用EPP聚(jù)丙烯材(cái)料的發(fā)展，能滿(mǎn)足車企(qǐ)和用戶(hù)♌有哪些(xiē)方面💋的(de)要求呢(ne)？
汽(qì)車内裝(zhuāng)飾零件(jian)的原材(cai)料聚丙(bǐng)烯相對(dui)來說硬(yìng)度不♌高(gao)，因此🥰在(zài)用戶的(de)使用過(guo)程中，一(yi)些零件(jian)很容易(yì)被劃、被(bèi)刮或被(bei)踢，時間(jiān)一長，零(líng)件表面(mian)明顯發(fā)白，非常(cháng)難看。因(yīn)此聚丙(bǐng)烯材料(liao)必須具(jù)有耐刮(gua)擦的性(xing)能。
抗白(bái)痕性能(néng)
聚丙烯(xi)材料的(de)的裝飾(shì)零件在(zài)裝配時(shi)或受到(dao)彎曲、沖(chong)擊等外(wài)🌈力作用(yòng)時，往往(wǎng)會出現(xian)發白現(xiàn)象，而且(qie)随着時(shi)🤞間的推(tuī)移，白痕(hén)還會進(jìn)一步擴(kuo)展，影響(xiang)了内飾(shi)的美觀(guān)。這就是(shi)大家通(tōng)常所說(shuo)的應力(li)發白現(xiàn)象。為避(bi)免應力(li)發白，聚(ju)丙💋烯材(cái)料還必(bì)須具有(you)抗應力(lì)發🌈白的(de)性能。
耐熱老(lao)化性能(néng)
聚丙烯(xī)材料由(yóu)于自身(shēn)結構的(de)原因，很(hen)容易被(bèi)空氣中(zhong)的🐇氧氣(qì)💃🏻氧化，特(tè)别是受(shou)到光和(he)熱的作(zuo)用時，會(huì)加速老(lao)化，進而(er)破壞了(le)其物理(lǐ)機械性(xìng)能。影響(xiǎng)了零件(jian)的使用(yong)⛱️壽命。因(yīn)此聚丙(bing)烯材料(liao)必須具(ju)有耐熱(rè)老化的(de)性能。
人們對(dui)汽車内(nei)飾的空(kong)氣質量(liàng)要求越(yuè)來越高(gao)，因此為(wei)了保證(zheng)一個好(hao)的汽車(che)内飾環(huán)境，作為(wéi)内飾零(líng)件，無一(yī)例外必(bi)須滿足(zu)🧑🏽🤝🧑🏻散發性(xìng)能的四(si)項要求(qiú)。内飾件(jian)散發性(xìng)能包括(kuò)氣味試(shi)驗、甲醛(quan)含量測(ce)定、冷凝(ning)成分、總(zong)碳散發(fā)。
具體要(yào)求：氣味(wei)分值≤3，甲(jia)醛含量(liàng)≤10mg/Kg;冷凝成(cheng)分≤2mg，總碳(tan)含量≤50μgC/g。
耐(nai)光老化(huà)的要求(qiu)
打開車(che)門，對于(yu)用戶能(néng)夠直接(jie)看到的(de)零件，它(ta)都能直(zhi)接或間(jiān)接🔞地受(shou)到陽光(guang)的照射(shè)。為避免(miǎn)由于陽(yang)光照射(she)‼️而産生(sheng)的變色(sè)、變形等(děng)缺陷，原(yuan)材料本(ben)身必須(xū)具有耐(nai)光老化(huà)的性能(neng)。
具(jù)體要求(qiú)：首先根(gēn)據零件(jiàn)具體的(de)使用位(wèi)置來判(pan)定其接(jiē)受陽光(guang)照射的(de)程度，也(ye)就是說(shuo)，是直接(jie)接受陽(yáng)光照射(she)還🔞是間(jian)接接受(shòu)陽光照(zhào)射，進而(ér)确定曝(pù)光周✏️期(qi)。在一定(dìng)的輻照(zhao)強度(uv)、溫(wen)度、濕度(dù)等條件(jiàn)的作用(yòng)下，經過(guo)一定的(de)曝光周(zhou)期，要求(qiu)試樣的(de)色牢度(du)變化不(bú)超過4(用(yong)灰度💯等(děng)級評價(jià))，或者△E≤1.7。
随着(zhe)聚丙烯(xī)材料在(zài)汽車内(nèi)飾中的(de)廣泛應(yīng)用，也暴(bào)露🔞出了(le)新的問(wèn)題，在大(da)氣曝曬(shai)中，聚丙(bing)烯零件(jian)的表💔面(mian)産生析(xī)出物，同(tóng)時出現(xian)發粘現(xian)象，零件(jiàn)表面的(de)光澤也(ye)随之發(fa)生了變(biàn)化。為此(ci)，聚丙烯(xi)材🏃🏻♂️料必(bì)須具有(yǒu)抗發粘(zhan)的特性(xing)。
具體要(yao)求：單純(chun)的熱老(lǎo)化、陽光(guāng)模拟以(yi)及通常(cháng)的内飾(shì)光老化(huà)實驗條(tiao)件是不(bu)能夠再(zai)現發粘(zhan)現象的(de)，必須是(shi)在較👉為(wéi)合❌适的(de)🈲光老化(huà)條件下(xia)才可以(yi)驗證。
良(liáng)好的抗(kàng)靜電性(xing)能
大家(jiā)可以觀(guan)察到，汽(qì)車使用(yòng)一段時(shi)間後，一(yi)些零件(jian)表🔞面往(wang)往會吸(xi)附灰塵(chén)，時間久(jiǔ)了灰塵(chén)非但沒(mei)有除去(qù)，而且越(yuè)來越髒(zang)，很難擦(cā)幹淨，這(zhe)就是靜(jìng)電造成(cheng)的。聚丙(bing)烯材料(liào)由于是(shì)非極性(xìng)的的聚(ju)合㊙️物，具(jù)有良好(hǎo)的電絕(jue)緣🧑🏾🤝🧑🏼性，且(qiě)不受濕(shī)度的影(yǐng)響，因此(cǐ)很容易(yì)産生靜(jing)電。
時(shi)間久了(le)就會出(chū)現上面(miàn)的問題(ti)。嚴重的(de)靜電還(hai)會産生(sheng)沖💞擊甚(shèn)🌈至火花(huā)。因此聚(jù)丙烯材(cái)料還應(yīng)具備抗(kang)靜電性(xìng)。抗靜電(diàn)性可以(yǐ)通過表(biǎo)面電阻(zu)等指标(biāo)來測定(ding)。
對手感(gǎn)的要求(qiu)
上車下(xià)車與乘(cheng)車，乘客(ke)對汽車(che)的接觸(chu)越來越(yue)多，以🎯硬(yìng)質塑料(liào)的中控(kòng)台為例(li)，每次摸(mo)上去的(de)時候都(dōu)是硬邦(bang)邦的⭐，邊(bian)緣甚至(zhi)🈚還會有(yǒu)些喇手(shou)，與之對(dui)應的高(gāo)檔車，通(tōng)常采用(yong)🏃實木或(huo)❤️者鋼琴(qin)烤漆，對(dui)比之下(xià)高下立(lì)見，目前(qian)車企多(duo)推廣的(de)是搪🐪塑(su)材質，這(zhe)種軟性(xing)塑🌈料的(de)手感要(yao)好得多(duo)。
可見
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